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据小锐了解,该公司在业内具有一定的知名度。不过两年前曾有业内人士告诉小锐,这家公司看起来并不像是一家严谨的公司,而更像是“一个组织松散的社区”。那么,回过头来说最关键的问题——超级高铁会不会是另一个“巴铁”?小锐了解到,过去5年里,相关试验在美国进行得风风火火:太空探索技术公司(SpaceX)在2015年建立了长1英里的测试轨道;麻省理工学院科研人员在2016年公布了第一个轨道舱原型,并于2017年初展示了首次低压运行……

华为希望向美国公司许可5G技术,甚至完全无保留地独家许可美国公司。以此让华为19万员工面对一个强大的竞争对手,谁也不敢睡懒觉。10月10日,华为心声社区发布了9月19日华为创始人任正非接受美国《财富》杂志的采访纪要。任正非在采访中,做出了上述表态。

不过,虽然试验一直在继续,但至今尚未出现商业级别的产品。包括自称于2015年完成技术可行性研究的HTT也承认,若要实现超级高铁的商业运营,至少还需10年时间。这也难怪人们会对超级高铁的可行性和商用化前景产生质疑,即便是在对前沿科技持相对包容态度的美国。

国产矿方面,今年精粉产量同比大幅下降,根据Mysteel统计的266矿山精粉日均产量,我们推算1~6月全国精粉产量1.36亿吨,同比下降1400万吨,全年或同比减少2800万吨精粉产量。图21:铁矿石进口量数据来源:银河期货、Wind、Mysteel

创业板注册制改革并非今年的新提法,曾经也一度无限接近却无疾而终。一位创业板基金经理认为,市场允不允许改革,这对于A股来说是一个很重要的原因。从4、5年前创业板改革提出时也是牛市,当时最高的估值是140倍,后面迎来了熊市,在大幅去泡沫的过程中股价暴跌,也引来了很多股权质押的问题,这些问题都是二级市场投资者也很担心的问题。

由此可见,对于红利税的差别化征收,就显得多此一举,其实质上并未更好推动市场的长期持股,而多数长期持股者也并未因此受益。因此,与其增多了市场中的分红闹剧,增添了不少不必要的交易成本,不如直接取消红利税,还利于中国股民。责任编辑:陈悠然 SF104

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