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不仅优信在收缩，一位从业者告诉虎嗅，“人人车今年收缩力度更大，线下仅保留现金流比较好的店做直营，其他店全改加盟性质。”整个2019年，二手车电商平台们开始为高速扩容的组织管理补课，为铁血猛进的亏损买单。二手车“终局”已至？二手车电商的价值正在受到资本重新评判。

富士X-A5在自拍时使用美肌模式的皮肤要更显得细腻光滑，同时肤色也提亮了不少，看上去气色更好。另外，我觉得富士X-A5的机内处理挺不错，美肌模式并不是完全模糊或者磨皮整个画面，只仅仅对皮肤进行调整，而眉毛、眼睫毛这些细节依旧能很好的保留，并没有因为美肌而导致让这些细节糊掉。

列克休季娜认为，多年来俄中一直致力于推动完善国际治理体系，以促使该体系更加公正和具有包容性。俄中均注重加强联合国处理国际事务的作用，推动国际货币基金组织、世界银行和世界贸易组织改革，提高发展中国家的话语权。责任编辑：张申概念讲完游资踩踏，大股东雪上加霜，力帆股份遭监管逼问

（《等深线》记者郭婧婷、孙丽朝对本文亦有贡献）责任编辑：鲍一凡新华社北京6月2日电 特稿：70年风雨兼程　中俄关系何以成就“三个最高”新华社记者孙萍　栾海　刘洋国家主席习近平即将对俄罗斯进行国事访问，并出席圣彼得堡国际经济论坛。今年是中俄建交70周年，此访必将推动中俄关系在新的历史起点上开启更高水平、更大发展的新时代。

二手车平台确实通过对车源的创新整合提升了二手交易的匹配效率，但是，不管哪种模式、哪个平台，都没有回答清楚商业最本质的——盈利问题。C to C 轻资产模式市场空间巨大、成长迅速但客单利差小、壁垒低；B to B/B to C重资产模式利润空间大却需要在搭建系统、赋能车商上持续投入。

为什么这么说？暂且不论这部分流动资产丢失、贬值、损坏风险如何评估，首先，如何存放都是个大难题，显然不可能集中存放，但分散全国各地又难以审计；其次，二手车的天然属性决定优信无法对二手车形成类似链家对二手房源的“垄断”；最后，二手车这种重资产模式完全不具备互联网边际成本低，迅速扩张复制的特质，一开始就不该按照互联网公司估值方式看待优信。