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净利润为人民币7.746亿元（约合1.127亿美元），而上年同期净亏损人民币5.071亿元。贷款便利化服务费为人民币8.374亿元（约合1.218亿美元），而上年同期为人民币6.202亿元。贷后服务费（Post-facilitation）为人民币2.499亿元（约合3630万美元），而上年同期为人民币2.272亿元。
其实我没有兴趣，我太太总是批评我，说“你没有朋友，也没有爱好”，我说“我爱好读书、爱好写文件，最高兴的事情就是改文件”。每天早上，我7：30吃完饭就到公司上班；8：00-9：00是我精神状态最好的时候，我就来改文件和签发文件，上午也是我精神状态比较好的时候，我就开会，听汇报；到下午，我觉得我状态要差一点了，我就喝一杯咖啡，跟大家座谈，听听大家有什么批评意见。晚上吃完饭以后散步，散步之后洗澡，洗完澡看邮件、回邮件；然后刷网看新闻，有时玩玩抖音……，大约一点，开始睡觉；睡觉之后就起床，有时候晚上还睡不着，睡不着就又上上网。
（七）落实便民惠民举措。落实国家强农惠农富农政策，切实维护投保农民和农业生产经营组织利益，充分保障其知情权，推动农业保险条款通俗化、标准化。保险机构要做到惠农政策、承保情况、理赔结果、服务标准、监管要求“五公开”，做到定损到户、理赔到户，不惜赔、不拖赔，切实提高承保理赔效率，健全科学精准高效的查勘定损机制。鼓励各地因地制宜建立损失核定委员会，鼓励保险机构实行无赔款优待政策。
（十四）优化保险机构布局。支持保险机构建立健全基层服务体系，切实改善保险服务。经营政策性农业保险业务的保险机构，应当在县级区域内设立分支机构。制定全国统一的农业保险招投标办法，加强对保险机构的规范管理。各地要结合本地区实际，建立以服务能力为导向的保险机构招投标和动态考评制度。依法设立的农业互助保险等保险组织可按规定开展农业保险业务。
中国现在拥有两种隐身战斗机，一种是歼-20，一种是FC-31，歼-20战斗机已经设计定型，批量生产装备部队，有消息说中国空军歼-20在2017年形成了初始作战能力，而FC-31虽然在2012年就首飞成功，不过当时这种飞机技术状态还没有冻结，2016年FC-31第2架原型机，也就是我们常说的鹘鹰2.0进行了首飞，从相关图片来看，鹘鹰2.0与1.0版本存在较大区别，意味着飞机进行了较大改进，还有消息说鹘鹰舰载机可能还要放大，说明它的技术状态应该远没有歼-20成熟。
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