17c网站

目前，随着苹果、谷歌等各大巨头的入局，自动驾驶领域正在成为一场全民狂欢，而Uber也早就瞄准了这一蓝海，走了一条汽车服务平台的经典老路——从叫车服务到自动驾驶技术研发。与此同时，苹果、谷歌等科技巨头，奔驰、特斯拉等车企，都纷纷投身于这场无人车大战中。苹果于2015年左右开始推出“ProjectTitan”无人车项目，目前已拥有一支5000人的团队；特斯拉的量产规模也在稳步扩大。

十年以来，得益于造船工业的强大和无数军工人的努力，中国海军无论是质量还是舰艇类别的丰富性都有很大提高，这也为将来要参加日本海上阅舰式的中国海军提供了多种选项。不过，考虑到日本的海上阅舰式有别于国际阅舰式，055万吨舰、辽宁舰航母这些舰艇前去参加显然有些喧宾夺主，且过于高调，有炫耀武力的意味，很容易被敏感的日本过分解读，并导致类似百年前“长崎事件”的民众反应，加剧竞争，并会造成一定的影响。

记者梳理发现，今年获批或开工的机场项目不断增多，尤其是五六月份机场项目获批的消息骤然增多。当前，各地正进入机场建设高峰期。“以省会城市为中心，带动周边城市小机场，很多省航空经济的布局被提到重要日程，只是开工时间略有不同。”湖北统计局副局长叶青在接受《华夏时报》记者采访时指出，越来越多的西部机场项目获批，为西部经济腾飞插上了翅膀。

在这种情况下，进一步提高政策利率给通胀施加下行压力是不必要的，况且通胀本来就还在目标之下。美国实际GDP的增长率在第一季度看起来不确定，可能是由于残余的季节效应，而且市场还在试图辨别美国贸易政策的方向。通胀预期的衡量指标目前更接近于符合FOMC的2%通胀目标，但仍然有点低。

从行业配置的角度来说，诺安基金将会持续关注科技和医药行业。科技发展是国家的重中之重，也是技术的创新前沿。科技领域的细分投资赛道众多，其中5G建设是信息时代的高速公路，与之相关的上下游产业链，以及受益于5G带动的爆款应用和内容，这些领域即使受到疫情的短期扰动，诺安始终相信具有核心竞争力的真成长公司的价值必将显现。医药板块中药店的客流量和客单价在疫情期间会显著提升，同时低值耗材、家用医疗器械以及与抗病毒相关的药品都将是资金会关注的要点。换言之，疫情悲观情绪反映充分的时刻，恰是投资人向优质资产抛出橄榄枝的良机。

一般而言，定增股东多有短期持股份获利的诉求，因此解禁后减持意愿较强，股价下行的压力较大，如昨日（5月21日）刚完成解禁的奥特佳，根据解禁公告，5月21日公司11.07亿股限售股上市流通，占公司总股本比例的35.36%，解禁市值达40.04亿元。