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美媒表示，在9月下旬，作为类似的“航行自由”行动的一部分，美军迪凯特号驱逐舰曾在南沙群岛南薰礁和赤瓜礁的12海里内航行。在11月28日，美国海军还派出了两艘军舰通过台湾海峡。据资料显示，“切斯劳维尔”号（CG62）在11月21日刚刚跟随“里根”号航母访问中国香港，并于25日结束访问离开。

蓝鲸保险注意到，10家推进增资的外资机构，增资金额存在差异，如信利保险，增资6600万，而交银康联人寿，则增加注册资本金30亿。中国精算师协会创始会员徐昱琛将这一差异归因于增资的目的不同，“部分保险公司对资本管理较为精准，‘量入为出’，当偿付能力偏低时，会进行资本金的补充，补充的金额根据短期发展需求决定；另一部分股东会考量子公司长期的发展，基于对国内市场的看好，会进行较大比例的增资”。

因为我一直做房地产，包括做财经类的，做产经板块的事，用彭博的产品，包括跟他们的媒体发生接触，那是非常多的，但是对布隆伯格以及这家公司，还有对他做这样的一个商业模式背后的思考，确实了解的比较少。我在2016年底2017年初的时候，翻译了一本自传，是耐克的创始人菲尔·奈特的自传——《鞋狗》。其实翻译书并不费劲，但把这个书翻成一本你们爱读的书挺费劲的，这里是一个创作的过程。

他指出，政策方面，金融市场扩大对外开放和《粤港澳大湾区发展规划纲要》的出台，为人民币国际化提供了新的动力；中国人民银行在应对经济短期波动的过程中，不断丰富和完善货币政策工具，为人民币国际化提供了坚实的基础；同时，人民币国际化需要国内的金融市场深入发展，能够允许外国企业和政府以人民币在我国境内进行较大规模的融资，从而增加人民币国际使用的场景。

最后，蔚来的股价很可能会被压低，最终上市估值达到370亿美元将非常困难。相比较以汽车销售业务为核心传统车企，国内的新创车企往往打出了不同以往的商业模型。新零售、大数据、车主社区等等概念都成为了造车新势力们的卖点与差异化，然而这些商业概念和模型能否被海外投资人所认可理解尚属未知。例如，京东的第一次上市便以失败告终，其最重要的原因便是投资人给出的估值远低于刘强东的心理预期。但相比较蔚来，京东作为电商企业的现金流要好得多，而鉴于造车和卖车这件事过于“重资产”，因此蔚来的今后3年经营预期也将存在较大不确定性。综上所述，蔚来“被压价”将成为大概率事件。

对于业绩的下滑，富贵鸟管理层在年报中表示，鞋服行业受宏观经济景气度及鞋服行业自身发展周期影响，仍处于筑底阶段。知名鞋服品牌一方面面临电商分流，另一方面也面临国际国内各大品牌的竞争，不具备转型能力的公司将逐渐被市场淘汰。虽然富贵鸟看到了危机，但并没有转危为安，公司管理层在年报中提出的警语，验证到了自己身上。